Las claves
- Vialidad Nacional comenzó trabajos de bacheo entre Comodoro Rivadavia y Garayalde después de los reclamos por el deterioro de la Ruta 3.
- El estado de la calzada afecta la circulación de transportistas, trabajadores, colectivos y vehículos particulares, con riesgos para la seguridad vial.
- Los trabajos son provisorios y todavía se reclama una intervención estructural para recuperar condiciones de circulación seguras.
Comenzaron los trabajos de bacheo y mantenimiento de Vialidad Nacional sobre la Ruta Nacional 3, en el tramo que une Comodoro Rivadavia con Garayalde. La intervención llega después de semanas de reclamos por el deterioro de un corredor clave para la conectividad del sur de Chubut.
A comienzos de octubre, la Federación Empresaria del Chubut (FECh), que agrupa a las cámaras empresarias de la provincia, presentó una nota formal ante la Dirección Nacional de Vialidad. En ella pidió una intervención prioritaria en el tramo y un relevamiento técnico urgente que identificara los sectores críticos.
A ese planteo se sumaron las quejas de transportistas, trabajadores y vecinos que recorren la ruta a diario. Denunciaban pozos de bordes filosos, deformaciones, falta de señalización y un desgaste generalizado del asfalto que obligaba, en muchos casos, a invadir el carril contrario para esquivar baches. Dirigentes políticos de la región también advirtieron sobre el riesgo de siniestros.
La situación llegó a tal punto que, a fines de octubre, la propia Vialidad Nacional emitió un alerta por las severas complicaciones de transitabilidad en ese tramo y pidió extremar la precaución.
Los trabajos de bacheo comenzaron enfocados en los sectores más comprometidos de la calzada, con acondicionamiento provisorio para mejorar la circulación de camiones de carga, colectivos de larga distancia y vehículos particulares.
Sin embargo, se trata de una respuesta de emergencia. Usuarios y sectores productivos insisten en que el corredor necesita una obra estructural y definitiva para recuperar condiciones de seguridad.
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